9月8日，陜西省商洛市計量測試所順利通過省專家組對“機動車區間測速監控系統檢定裝置”的現場考核。至此，商洛市成為全省第二家具有機動車區間測速檢定能力的計量技術機構。

近幾年，隨著商洛經濟高速發展，商洛市交通道路建設快速發展，全市高速干線增至7條，實現了縣縣通高速，交通干線外聯湖北、河南、西安、安康等省市，各條交通干線多省市往來貨運車輛繁忙，在一定程度上帶動了商洛經濟發展。為保障道路交通安全，交通管理部門在高速干線上的測速儀由原來的固定、移動式發展到以區間測速為主的形式，“機動車區間測速裝置”由原來的20個激增到150個，機動車區間測速監控系統也成為判定車輛是否違章的重要執法依據，成為保障道路行駛安全的重要措施之一。隨著交管部門執法力度逐步加大，駕駛人員因對測速裝置的質疑而引發的爭執逐年遞增，而陜西省僅有漢中市建立了“機動車區間測速監控系統檢定裝置”社會公用計量標準，無法滿足各地市計量檢定工作需要。為解決這一問題，商洛市市場監管局將此事列為“我為群眾辦實事”的主要措施之一，在2020年制定建標計劃的基礎上，2021年度又投入大量資金，在設備、技術人員等方面做了大量充足的準備，今年8月省市場監管局批復同意建標，同月，商洛市計量測試所就快速提交了建標申請，9月8日在商洛市市場監管局的組織下，順利通過省專家組的建標考核。

機動車區間測速系統通常由起點、終點監控終端、通信網絡、中心控制設備及軟件等組成，原理是基于車輛通過前后兩個監控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度，并依據該路段上的限速標準判定車輛是否超速違章。該計量標準的建立，為商洛市機動車區間測速監控系統的量值溯源、測量準確提供強有力的保障，也填補了商洛市在該領域的空白，走在了全省的前列，標志著我市計量技術體系在服務商洛經濟高質量發展、服務群眾民生、服務法制監管等方面能力有了新的提升。