根據有關規定，計量檢定人員不得參與與其檢定有關的計量器具產品的生產、銷售、招標等經營活動。然而，邢臺縣質量技術監督局計量所的某些計量人員不但參與經營電子汽車衡，甚至還采用少收檢定費、將電子汽車衡“大噸小標”等手段“促銷”。 　　邢和公路（河北邢臺??山西和順）是晉煤外運的重要通道，在該公路邢臺段的兩側，分布著大小上百家煤廠，幾乎都安裝了用于稱重的電子汽車衡。記者通過走訪了解到，不少煤廠的電子汽車衡都是由邢臺縣質量技術監督局計量所代為聯系安裝的。 　　“把定金交給縣計量所有關人員后，廠家就會來給我們安裝電子衡。”一位煤廠的負責人稱，“我安裝50噸的電子汽車衡的時候，計量所也派人來了，收了1700元的檢定費。”而據記者了解，根據2004年省物價局和財政廳聯合下發的第5號文件，50噸的電子汽車衡檢定費應為2500元。 　　10月22日，記者與一位購買電子汽車衡的客戶來到邢臺縣質量技術監督局計量所，該所某負責人稱：“120噸的電子汽車衡價錢為5．4萬元，廠家給我們的價錢是5．2萬元，5．4萬包括了首次檢定費。但安裝時也可以給你標注為80噸，這樣可以減少以后的檢定費。”也就是說，通過該所訂購的120噸電子汽車衡，首次檢定費只收取2000元，而按照省物價局規定的收費標準，120噸的汽車衡檢定費應收5300元。 　　那么，這家計量所為何要故意少收檢定費呢？ 　　這位負責人明確地說：“如果讓別人安裝，我們將嚴格按照規定的標準收取檢定費。” 　　原來如此，少收費是為了“搞促銷”。想想也對，如果賣貨時已經賺取了利潤，收檢定費時當然可以留點余地，即使大噸小標都可以接受了。至于這其中的利潤到底有多高，記者就不得而知了，估計總不會比少收的檢定費低。 　　記者在采訪中還發現，在這位負責人的名片背面，就標有“代購電子衡、地中衡……”的字樣。 　　據了解，2000年，國家質量技術監督局下發文件，“各級質量技術監督部門和法定計量檢定機構不得參與計量器具產品的銷售、招標等經營活動”。2002年，河北省質量技術監督局也下發文件再次規范參與經營的違規行為。