國家決定對機動車安全檢測機構實行“管檢分離、獨立法人、社會化運作”的新機制，對車檢機構的資格和監督管理工作已由公安交管部門移交至質監部門。昨日，湖南省質監局副局長蔣新祺及相關計量專家一行，對株洲機動車安全技術檢測站進行為期兩天計量認證資格現場評審。這是我省首次對車檢站進行計量認證，也標志著我省機動車檢站社會化工作進入快車道。 　　全省暫無一家通過認證 　　目前，我省共有機動車安全技術檢驗機構137家，其中公安交通管理部門管理的有54家，交通部門管理的有65家，農機部門管理的有18家，此外，還有少數民營獨立機構。但是由于絕大部分機動車安全技術檢測站還沒申請計量認證，全省通過計量認證資格審查的檢測站尚無一家。 　　6月20日，株洲市機動車安全技術檢測站向省質監局認證評審處正式提交了認證申請，昨日，省質監局認證處及相關計量專家一行，對株洲機動車安全技術檢測站計量認證資格進行現場評審，專家們將對該檢測站的計量認證、計量檢定以及實驗室認可等工作進行審查，對專用檢驗調查的情況進行檢測、對檢驗人員進行核準登記。此次評審將為期兩天，如果審查達標，該站將成為我省首個獲得認證的機動車安全技術檢測站。 　　8月1日前各地必須有認證站 　　根據《道路交通安全法》和公安部、國家質檢總局及認證委的要求，車檢機構必須通過計量認證和資質審查。在8月1日前，全省14個地州市至少確保有一家通過計量認證的檢測站；到今年年底，全省137家車檢站都必須通過認證。只有通過質監部門認證和委托的安檢機構才有資格對車輛安全進行檢驗，出具的檢驗報告才具權威性。省質監局副局長蔣新祺要求各機動車安全技術檢測站抓緊時間申請，爭取早日通過計量認證。 　　車檢站未通過認證即判“死刑” 　　到今年年底，各機動車安檢機構應憑質監部門的計量認證證書“上崗”，否則其出具的車輛安檢合格證將被視為無效證書。市民在進行車輛安檢時，必須要看準安檢機構是否擁有質監部門頒發的計量認證證書，而車輛年檢的費用、項目、標準均不發生變化。“實際上只是車輛檢測機構的管理部門由原來的公安交通部門劃歸質監部門了，但車檢還是車輛安檢機構進行。”省質監局副局長蔣新祺表示，按照社會分工，質監部門肩負著對計量技術專門的檢驗責任，接管對車輛安檢工作的監管，將更有利于檢驗機構出具報告的客觀性、公正性和科學性，避免“裁判員又是運動員”可能存在的弊端。