楊文杰，空軍第一航空學院某室主任、副教授，先后完成18個科研項目，獲軍隊科技進步獎多項，有40多篇論文在全國核心期刊和學術會議上發表；被空軍評為優秀科技人員；2001年獲得軍隊院校育才獎“銀獎”。 　　在長期科研工作實踐中，楊文杰深深地感到：航空兵部隊戰斗力的提升，不僅要依靠先進的作戰飛機，更要依賴于對飛機安全性能的測試、維護和保養。為此，他聯系自己所從事的電氣專業，把研究的方向牢牢“鎖定”在了飛機儀電測試上。 　　機載電氣設備擔負著飛機整機傳動、信號傳輸、性能反饋等功能，可謂是飛機運行系統的“筋骨”，飛機也只有筋強骨健，才能更好地翱翔在藍天上。在和機載電氣設備多年的“打交道”中，楊文杰逐步養成了“聽其聲、聞其音而知其所以然”的能力。一次，楊文杰在某航空兵師調研，剛走進機場，恰好兩架完成訓練任務的飛機降落在機場跑道上，聽著轟鳴的馬達聲，楊文杰憑著多年的經驗，判斷出其中一架飛機可能有問題，便建議該部隊將兩架飛機進行全面檢修，果然發現其中一架飛機的電源供電不穩定，避免了一起潛在的飛行事故。調研中楊文杰還發現，某型作戰飛機自裝備新型電子設備以來，其電源普遍存在供電質量不良的現象，電子設備失效、損壞事故時有發生，成為制約航空兵部隊戰斗力提高的一個“瓶頸”。楊文杰查閱了大量資料，卻沒有找到任何關于飛機真實模擬環境下對電源供電系統進行全面分析與研究的文獻報道。楊文杰和課題組的同事們決心啃下“改進飛機電源系統性能”這塊“硬骨頭”。 　　由于影響飛機電源供電質量的因素較多，而這些干擾因素往往又是隨機的、不確定的，測試起來技術難度較大。楊文杰夜以繼日地呆在實驗室的小倉庫里，餓了吃塊面包，累了倒在地上的木板上休息一會兒，加班加點匯總各類資料，研究從航空兵部隊和科研院所搜集到的案例，梳理出數十類、近百項系統參數，僅演算用的草稿紙就整整擺滿了一間實驗室。他還和同事們從國外購買來40多種元器件，先后采用十多種方案，進行了上千次試驗，查清了影響電源品質的關鍵因素，最后用組合元件的方式研制出了改進裝置。 　　飛機電源品質改進裝置前期研制工作完成后，楊文杰又和戰友們馬不停蹄地南跑昆明，北到塞外，東奔大連，西至烏魯木齊，行程十幾萬公里，對裝機設備進行綜合測試試驗，并在某型飛機上完成了單架試裝、試飛工作。2003年8月，該項目在全空軍推廣應用，并被評為軍隊科技進步二等獎。消息傳來，從未舍得給自己放過半天假的楊文杰，也很“奢侈”地享受了一個遠離科研的周末。 　　正是憑著一股永不停息的勁頭，楊文杰獲得了科研上的巨大成功。近年來，楊文杰先后為航空兵部隊解決疑難問題20余起，主研或參與研制的多項飛機儀電測試項目，先后獲得軍隊科技進步一等獎1項、二等獎1項、三等獎6項，為國家節省經費數百萬元，他被部隊官兵親切地譽為“為戰鷹強筋健骨”的人。