幾年以后，分布在美國(guó)高速公路上的載重汽車(chē)稱(chēng)重站可能終將變?yōu)椤斑z址”--它們正在被一種“智能水泥”地面所代替，這種地面能夠辨別出從它上面開(kāi)過(guò)的每一輛車(chē)的重量和時(shí)速。美國(guó)紐約州立大學(xué)研究員德博拉?邱格解釋道，這種加入炭素纖維制成的水泥隨著所受壓力的改變而改變其本身的電阻，所以，當(dāng)一輛卡車(chē)從智能水泥上開(kāi)過(guò)時(shí)，路面所承受的壓力增加，電阻也相應(yīng)變化。在汽車(chē)時(shí)速高達(dá)88千米，路面應(yīng)力達(dá)每平方厘米10千克的情況下，其測(cè)量精度仍可保持在2％以?xún)?nèi)。智能水泥與其它種類(lèi)的高速公路比嵌入式傳感器的造價(jià)便宜得多，但是它仍比普通水泥貴30％。不過(guò)它抗干縮性、抗凍性與抗熱性方面都勝過(guò)普通水泥，因此裂縫較少，使用壽命更長(zhǎng)。智能水泥與其他種類(lèi)的高速公路傳感器一樣，能夠把它的電子讀數(shù)傳輸給監(jiān)測(cè)站。