為什么德國(guó)的火車表面看上去像鏡子那樣光潔？正是光學(xué)專家一次次不厭其煩地改進(jìn)測(cè)量技術(shù)才實(shí)現(xiàn)的，而他們運(yùn)用的原理卻與我們是完全一樣的。昨天，在上海理工大學(xué)召開(kāi)的中德微納米技術(shù)研討會(huì)上，德國(guó)專家以新技術(shù)介入，在老原理框架內(nèi)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量新突破的做法給與會(huì)中國(guó)學(xué)者帶來(lái)強(qiáng)烈啟發(fā)：創(chuàng)新并不是一味地發(fā)明創(chuàng)造。 在中德自然科學(xué)基金委支持下召開(kāi)的這次研討會(huì)，吸引了包括歐洲納米中心主任在內(nèi)的9位德國(guó)納米專家。聽(tīng)了德國(guó)亞琛大學(xué)蒂洛教授的報(bào)告，上海理工大學(xué)光學(xué)工程專業(yè)教授鄭剛感嘆道：“汽車、火車表面光潔度的誤差已經(jīng)很小了，他們用的是大家都知道的老原理，但是使用了新器件以后達(dá)到了新的精度。” 鄭剛認(rèn)為，中國(guó)研究者對(duì)創(chuàng)新的理解相對(duì)狹隘，對(duì)老原理缺乏“精加工”意識(shí)。“其實(shí)創(chuàng)新不一定要發(fā)明一種全新的東西，在老成果基礎(chǔ)上取得突破和改進(jìn)同樣是創(chuàng)新。”華中科技大學(xué)的一名教授形象地打了個(gè)比喻：打掃房間別人用30分鐘，你能用15分鐘打掃完就是創(chuàng)新，“不要眼高手低，總是希望搞大發(fā)明，納米這個(gè)領(lǐng)域哪有那么多新創(chuàng)見(jiàn)？” 一個(gè)德國(guó)教授讓自己的博士生去改進(jìn)齒輪箱里潤(rùn)滑油的配方，在中國(guó)研究者眼里，潤(rùn)滑油是很老的東西，認(rèn)為現(xiàn)有的潤(rùn)滑油用上就行了，把精力都放在汽車齒輪箱上，但是這個(gè)德國(guó)博士只要把配方更新一點(diǎn)點(diǎn)就可以拿到博士學(xué)位。 德國(guó)人這種研究態(tài)度背后是他們精益求精的精神，鄭剛對(duì)此深有體會(huì)，“他們?cè)诶系念I(lǐng)域中一直鉆研下去，把所有的問(wèn)題搞清楚，一旦出現(xiàn)新器件新裝置，就馬上運(yùn)用上去。中國(guó)學(xué)者興趣轉(zhuǎn)移比較快，研究到一定程度就放棄了。” 先進(jìn)國(guó)家的儀器不斷更新，技術(shù)含量一點(diǎn)一點(diǎn)提高，而我們必須不斷花大錢購(gòu)買，以跟上世界最新的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，這種代價(jià)實(shí)在是太大了。對(duì)此，與會(huì)的中國(guó)專家呼吁，國(guó)家應(yīng)對(duì)工程應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新給予更多關(guān)注。“國(guó)家對(duì)原始創(chuàng)新一直比較重視，作為科學(xué)工作者，我們希望國(guó)家能夠?qū)夹g(shù)創(chuàng)新更多支持，中國(guó)眾多工程應(yīng)用型學(xué)校也應(yīng)立足于技術(shù)創(chuàng)新，而不是一味地尋找新創(chuàng)見(jiàn)。”