由中科院大連化物所承擔的《擬人耗氧反應器組件及在“神舟”無人飛船上的應用》項目日前通過了中科院主持的成果鑒定。由我國載人航天總設計師王永志院士任主任的鑒定委員會認為，這個項目在國內外載人領域屬首次使用 ，達到國際先進水平。 　　發展載人航天必須要對飛船艙內生命保障系統的可靠性進行考察。美國、前蘇聯在載人航天之前曾以猴、猩猩等高等動物作為試驗對象，但這種方式存在一些問題。例如要對動物進行選拔和訓練，需要解決有思維能力的動物在航天失重條件下供水、供食、安全性等問題 ，花費時間較長，所需經費巨大；另外，一只猴子的耗氧量只是一個人的1/6，其準確性和代表性也受到限制。因此，開展無生命載荷的相關研究受到國內外學者的高度重視。 　　人體代謝模擬裝置模擬真人耗氧和產熱2項生理指標，及時考核環境控制和生命保障系統的可靠性。大連化物所提出的“固體耗氧材料模擬人體耗氧和產熱”方案經過嚴格的技術評審，被中國載人航天工程采納。這一方案具有我國鮮明的技術特色，設計的擬人耗氧反應器組件作為擬人代謝載荷的核心組件，真實模擬了人體代謝的耗氧指標和產熱指標，工作安全可靠，解決了我國載人航天工程的急需，在國內外首次成功應用于載人航天領域。 　　這一項目研制的新型固體耗氧材料具有耗氧容量大、強度高、耗氧反應不需外界能源、不產生任何有害氣體等優點。擬人耗氧反應器組件結構合理、安全可靠、性能穩定，滿足了載人航天特殊力學環境要求。經過大量地面的模擬試驗，并利用無人飛船連續三次空間試驗，對環保生控考核非常理想，天地之間模擬結果完全一致，為我國“神舟五號”成功實現載人飛行做出重要貢獻。