寧波工程學院發明的一項技術解決了寧波杭州灣跨海大橋的一大難題：通過埋設在大橋混凝土結構里的一種傳感器，依靠傳感器發出的信號，人們就能準確地預測大橋結構最主要部分???混凝土結構的壽命，從而預測整座橋的安全使用年限。 　　據悉，這項技術將成為杭州灣跨海大橋達到100年設計使用年限的關鍵技術之一，這項技術的使用將填補國內空白。 　　記者昨天在寧波工程學院了解到，由干偉忠教授主持的這項研究始于2002年。據干教授介紹，海洋環境的混凝土結構，一旦鹽分滲入，年深月久，混凝土結構中的鋼筋就會生銹而膨脹，混凝土結構因被擠裂而破壞，其直接后果就是大橋耐久性下降，使用壽命縮短。因而國內沿海橋梁以及港口工程很多達不到設計使用年限，而杭州灣跨海大橋建在強潮流、多鹽分的沿海地區，要確保100年的使用年限，其難度之大可想而知。 　　其中一個重主要的原因就是，目前尚無一種科學的監測系統，能預測大橋混凝土結構耐久性強弱，為橋梁維修提供信號。而工程學院這一研究成果解決了此難題，這在國內還是首創。 　　國內專家對該項目研究帶來的社會效益、經濟效益很看好。他們認為該項目研究在填補國內混凝土結構耐久性檢測技術領域的空白的同時，也將對今后浙東沿海進行大規模基礎設施建設和我國建設跨海特長型橋梁，如論證中的同三線跨越渤海灣、長江口、珠江口、瓊州海峽的橋涵都具有特殊意義。