隨著一臺小小的GPS液晶屏裝進未來全市出租車內，出租司機身邊將多了一位安全衛士，而對于打車人來說也多了一個叫車幫手。 由市交通委、北京市公安局公交總隊聯合制定的《北京出租小轎車GPS車載終端功能技術要求》昨起在市交通委網站（www.bjjtw.gov.cn）公開征求意見。這不僅使本市將有望告別出租車內質量參差不齊的GPS魚龍混雜的局面，還將最大限度保護司機和車輛的安全。征集時間為一周，任何單位和個人的建議可在一周內將意見反饋到郵箱：gps@bjjtw.gov.cn。 記者看到，《技術要求》中重點突出了GPS衛星定位系統對出租車和司機的安全保護功能。駕駛員在運營過程中如遭到強行開啟車門、車窗或遇劫持時，GPS終端可及時啟動報警開關，實現向控制中心報警，并具有報警成功信號顯示功能。車輛報警后，終端接收到中心的監聽指令，可立即啟動車內監聽功能，對車內情況進行監聽，并可遠程中斷車輛油電供應，使車輛停止行駛。而車載終端的緊急報警按鈕被按下時起，到報警監控中心收到報警信號后開始發出聲光報警時止所用的時間僅需15秒，上述遠程控制功能必須確保只能由中心進行操作。據了解，終端定位和通信能力應能覆蓋到全國，重點是北京市域及周邊省份。 對于乘客來說，北京今后出租車中的終端能夠接受控制中心對出租車的監控，當中心需要對車輛進行實時線路監控時，可向終端發出監控命令。車載終端不僅能夠接收中心向車輛發出的電召（電話叫車）信息，通過它，駕駛員還可以對電召進行應答和查詢。電召匹配成功后，駕駛員甚至可以通過終端與叫車乘客直接通話，確定具體的接送業務。 此外，GPS還具有“診斷”能力，能夠檢測并在顯示屏上顯示GPS信息、GPRS/CDMA網絡信息、汽車防盜器功能狀態信息、后備電源電量信息、車輛上的計價器聯接是否正常、電瓶電壓是否異常、車門、窗、前后蓋是開還是關著的等信息。