北京航天飛行控制中心主任席政告訴記者，我國已有八項關鍵航天飛控技術達到了世界先進水平，這為“神舟”六號的成功發射提供了強大的技術保障。 這八項達到世界先進水平的關鍵航天飛控技術分別是： 高精度定軌技術：定軌精度優于百米量級，是我國近地航天器定軌30年來的重大突破。 高精度軌道機動控制技術：打破俄美的技術壟斷，將世界最優控制理論應用于實踐，創造性地解決了飛船軌道控制的關鍵技術，使飛船實際運行軌跡同理論軌跡完全吻合。 精確返回控制技術：這是載人飛行任務安全成功的核心技術之一，中心獨創性地研究了返回控制參數計算與返回落點預報方法，在目標落點計算精度、準確性和可靠性上優于任務總體要求，填補了國內空白，使我國成為繼俄、美之后第三個掌握此項技術的國家。 測控過程可視化技術：中心運用了當今最先進的虛擬現實、數字建模技術，使飛行控制操作實時逼真。 飛行控制自動化技術：中心創造性地實現了遙控發令、數據注入、軌道計算預報等軟件運行的高度自動化，提高了科學管理水平和指揮效能。實現了在2秒鐘內把指令發送到飛船。這種透明控制方式在中國航天領域是史無前例的，在世界航天測控領域也屬一流。 軟件構件化技術：在國內創造性地采用平臺化、構件化、開放型的開發設計思想，建成了擁有140余萬行源程序、7000多個模塊、關鍵軟件模塊1100余個的龐大而有序的軟件系統。 智能化故障診斷技術：中心采用人工智能和專家系統技術，在我國首次實現了航天飛行器重要狀態和故障診斷的自動識別。 應急救生控制技術：基于地面飛行控制中心的大氣層外應急救生控制技術，使航天員能夠在任一圈次選擇安全返回地面，被譽為是中國特色的載人航天技術創新，填補了我國航天測控領域的一項空白。