近日，從萬(wàn)向軸承公司傳來(lái)好消息，經(jīng)近半年的努力，公司成功設(shè)計(jì)制作的汽車水泵軸連軸承一溝對(duì)一溝跳動(dòng)的專用檢具，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)該領(lǐng)域測(cè)量?jī)x器的空白，極大的提高了公司產(chǎn)品質(zhì)量保證能力。 汽車水泵軸連軸承是連接水泵傳動(dòng)輸出與風(fēng)葉的裝置，在快速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，若左右兩溝道位置不平衡出現(xiàn)橢圓，便會(huì)加大軸承的振動(dòng)噪音，降低其使用壽命，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)水泵轉(zhuǎn)動(dòng)不靈受熱，使汽車水溫上升，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的安全隱患。 在設(shè)計(jì)汽車水泵軸連軸承時(shí)，軸承公司雖然一直特別強(qiáng)調(diào)對(duì)該問(wèn)題的檢查，但是就目前整個(gè)行業(yè)而言，因?yàn)闆](méi)有專門的檢測(cè)器具，只能根據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷操作。 就這樣一個(gè)小問(wèn)題，困擾了工藝設(shè)計(jì)人員，也急煞了配套市場(chǎng)的銷售員，更給品質(zhì)保證部人員出了一道不小難題。為解決該質(zhì)量隱患，大家集思廣益，辦法總比困難多。憑著多年計(jì)量檢具設(shè)計(jì)和自制能力，檢具設(shè)計(jì)員俞登峰主動(dòng)承擔(dān)了設(shè)計(jì)任務(wù)，由工程師呂亞芳技術(shù)指導(dǎo)，倪永昌、張國(guó)慶進(jìn)行檢具制作。 時(shí)間就是金錢，時(shí)間就是信譽(yù)。項(xiàng)目立項(xiàng)后，技術(shù)人員嘗試以一個(gè)溝道為基準(zhǔn)，對(duì)另一溝道進(jìn)行測(cè)量時(shí)，發(fā)現(xiàn)這要求測(cè)量?jī)x表只有隨定位基準(zhǔn)溝道的微觀變動(dòng)而一起等量變動(dòng)，才能實(shí)現(xiàn)測(cè)量基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)的實(shí)際統(tǒng)一，但是，這是常規(guī)的固定測(cè)量?jī)x表無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，在公司與國(guó)內(nèi)儀器廠家聯(lián)系后，最終也是不了了之。 怎么辦？短短幾個(gè)月內(nèi)，俞登峰等員工加班加點(diǎn)，多次利用業(yè)余時(shí)間根據(jù)水泵軸的設(shè)計(jì)要求加以改進(jìn)。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)大家的討論研究試驗(yàn)，他們決定改用測(cè)量?jī)x表座與定位支桿一體的設(shè)計(jì)，并實(shí)現(xiàn)與整個(gè)儀器進(jìn)行浮動(dòng)式連接，然后在緊靠溝道上安裝拉簧……一系列技術(shù)改進(jìn)提高了測(cè)量定位的穩(wěn)定性。 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試鑒定，該檢測(cè)儀器完全達(dá)到原設(shè)計(jì)目標(biāo)和檢測(cè)要求，測(cè)量值穩(wěn)定可靠，這為公司提高產(chǎn)品整體質(zhì)量水平，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力又多了一道保障。