由中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十八研究所承擔(dān)的863計(jì)劃電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)“動(dòng)力蓄電池組高低溫性能測(cè)試研究”課題進(jìn)展良好。
　　在項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中，為了更全面的反映我國(guó)動(dòng)力電池的溫度方面的特性，中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十八研究所利用2005年度測(cè)試的備份樣品進(jìn)行了包括動(dòng)力蓄電池單體壽命、動(dòng)力蓄電池模塊功率特性、容量能量特性等方面的動(dòng)力電池高低溫性能的測(cè)試，同時(shí)也加強(qiáng)了對(duì)動(dòng)力蓄電池溫度性能測(cè)試方法的研究。
　　通過(guò)本課題的執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)了常溫條件下的動(dòng)力蓄電池常規(guī)循環(huán)2000次，工況循環(huán)80000次的測(cè)試以及動(dòng)力蓄電池在高溫和低溫環(huán)境下的循環(huán)壽命性能測(cè)試。通過(guò)該測(cè)試結(jié)果，對(duì)動(dòng)力蓄電池的主要壽命過(guò)程有了全面的了解。不同溫度和工況條件下的測(cè)試，也為我國(guó)動(dòng)力蓄電池加速壽命測(cè)試的研究指明了方向。
　　通過(guò)該課題的執(zhí)行，不但促進(jìn)模塊動(dòng)力蓄電池研制水平的提高，而且為“十一五”期間模塊動(dòng)力蓄電池測(cè)試工作的全面展開(kāi)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。