2007年11月26日，嫦娥一號首張月面圖像正式發(fā)布，標志我國首次繞月探測工程取得圓滿成功。我國的太空科技究竟已經(jīng)達到什么程度？除了“嫦娥”、“神舟”，我國還開展了哪些科學(xué)研究來實現(xiàn)我們太空探索的夢想？

　　日前，“育種衛(wèi)星留軌艙微重力平臺”項目總設(shè)計師胡文瑞院士在接受《科學(xué)時報》采訪時表示：“我國微重力科學(xué)與生命科學(xué)實驗衛(wèi)星己經(jīng)列入‘十一五’國家的衛(wèi)星計劃之中，實踐-10號返回式微重力實驗衛(wèi)星正在積極的安排之中，屆時將有20余項微重力和空間生命科學(xué)實驗項目進行空間實驗。”

　　2006年9月，我國實踐-8號育種衛(wèi)星首次完成了不需要回收載荷設(shè)備的有關(guān)流體物理、燃燒、空間材料、生命科學(xué)等8項微重力科學(xué)實驗項目。“雖然這次育種衛(wèi)星的空間實驗項目不是衛(wèi)星的主任務(wù)，但它涉及整個留軌艙的改建，相當(dāng)于一顆中型衛(wèi)星的空間實驗任務(wù)，是對總體技術(shù)管理的全面實戰(zhàn)實踐和考驗，同時為承擔(dān)實踐-10號科學(xué)實驗衛(wèi)星總體任務(wù)起到了前期訓(xùn)練和準備的效果。”從本期開始，本報將陸續(xù)介紹這8項微重力科學(xué)實驗項目的內(nèi)容與意義。正如胡文瑞指出的那樣：“任務(wù)中每一項成功的科學(xué)實驗都是非常重要的貢獻。”

　　項目一：星載加速度計搭載飛行實驗

　　承擔(dān)“星載加速度計搭載飛行實驗”項目的華中科技大學(xué)從2000年開始簧片式空間加速度計的研究工作。簧片式空間加速度計主要由簧片式敏感振子、亞納米電容微位移傳感和亞微牛頓靜電反饋控制執(zhí)行機3個部分組成。

　　據(jù)了解，高精度空間加速度計作為慣性器件，直接關(guān)系到飛行器等運動載體的導(dǎo)航定位精度。此外，高精度空間加速度計對于測量衛(wèi)星平臺的微重力水平及其變化、監(jiān)測衛(wèi)星平臺結(jié)構(gòu)振動以及開展空間基礎(chǔ)科學(xué)研究等方面具有重要意義。

　　項目負責(zé)人羅俊教授表示，我國過去都采用電壓電式加速度計，分辨率較低。本項目開展簧片式加速度計在軌飛行性能檢測和返回式衛(wèi)星低頻微重力水平測量，提高了微重力水平測量的分辨率。空間實驗結(jié)果表明，載荷在軌運行正常，各項關(guān)鍵技術(shù)得到很好驗證，加速度計各項性能達到預(yù)期指標，極大地提高了我國空間加速度計的分辨本領(lǐng)，為衛(wèi)星平臺和其他微重力實驗提供了有價值的數(shù)據(jù)。“本次空間加速度計的成功搭載飛行，促進了我國高精度空間加速度計的研制進度，為下階段更高精度空間加速度計的研制與應(yīng)用奠定了很好的基礎(chǔ)。”