日前，國家計量技術規范《汽車懸架裝置檢測臺》在海南海口市通過全國法制計量管理計量技術委員會組織的專家審定。
      據了解，諧振式汽車懸架檢測臺是通過機械激振使車輪（包括汽車的懸架裝置）、車架（或車身）產生共振的方法來測定汽車懸架性能的檢測設備。通過測量產生共振時車輪的最小動態垂直接地力與車輪靜態垂直接地力之比，用曲線圖形或數值顯示被測汽車懸架裝置的吸收率。
      審定專家認為，該技術規范批準實施后，將會推進汽車性能檢測方面的工作，保證量值傳遞的準確性。
      此外，由甘肅省計量研究院工程師高德成參與起草的《便攜式制動性能測試儀》（JJF1168-2007）、《汽車制動操縱力計》（JJF1169-2007）兩項國家計量技術校準規范已由國家質檢總局于去年5月28日起實施。至此，該院已主持并參與起草了3個國家計量技術校準規范。