2009年9月28日，由北京市勞動保護科學研究所、中國汽車技術研究中心承擔的《汽車定置噪聲限值及測量方法》標準項目開題會在環保部召開，來自中科院聲學所、中國環境監測總站、環保部標準所、北京公交集團、交通部公路科學研究院等單位的多名專家參會。

　　論證委員會聽取了標準起草組的報告、標準草案內容介紹，經質詢、討論，形成以下結論意見：

　　一、《汽車定置噪聲限值及測量方法》是對道路交通噪聲主要噪聲源汽車聲源控制的重要標準，對降低道路噪聲有重要意義，標準編制單位提供了開題報告及標準草案，資料完整，符合開題要求。

　　二、開題報告對國內外汽車噪聲控制標準體系現狀及本標準在噪聲標準體系中的作用做了詳細分析，對我國典型車輛的定置噪聲做了測試，為本標準的修訂提供了基礎。

　　三、本標準的定位基本符合慣例和我國國情，編制標準的技術路線合理可行。

　　四、本標準編制方案中注意了與其他相關標準的銜接和協調，論證委員會通過論證，提出具體修改意見及建議如下：

　　1、標準適用于汽車的型式核準、生產一致性檢查和在用車檢查。

　　2、標準中在用車輛的要求應考慮與現行標準的銜接，對于本標準實施后的在用車管理應進行深入討論，并征求地方環境保護管理部門的意見。

　　3、應根據汽車標準最新發展趨勢，并進行試驗，進一步分析、研究本標準與其他相關標準的關系。

　　4、增加新定型車輛的試驗樣本，補充測量數據，提出合理限值。