繼北京和上海之后，珠三角成為國內又一個全面實施國Ⅳ排放標準的區域，8月1日起，所有的國Ⅲ車輛就將禁止在珠三角上牌，而杭州、南京等城市也已積極開始準備實施國Ⅳ排放標準;而全國范圍內的國Ⅳ排放標準，則預計將在中石化全面提供符合國Ⅳ標準的柴油之時，也就是2010年7月份起正式實施。

　　國Ⅳ排放標準實施步伐的日益加快使得國內汽車生產廠家再一次面臨“大考”，尤其是商用車領域內的重卡、客車，由于符合國Ⅳ排放標準的重卡及客車普遍使用了需要與車用尿素溶液配套使用的SCR發動機技術，因此，尋找合格的車用尿素溶液供應商，同時解決產品加注和快速檢測這兩項難題，就成了國內汽車廠家急需在短期內解決的重要課題。

　　作為國內最大的車用尿素溶液生產廠家，總部位于江蘇南京的可蘭素公司于2010年年初通過了美國石油學會關于車用尿素溶液產品的DEF(Diesel Exhaust Fluids)認證，成為中國第一家，也是目前唯一一家通過這一國際認證的企業;同時，可蘭素公司也是國內為數不多的、具有車用尿素溶液加注設備生產能力的供應商，而于7月8日起正式上市的車用尿素溶液快速檢測儀的成功研發，則標志著可蘭素公司已經成為國內首屈一指的集生產、加注、檢測為一體的車用尿素溶液解決方案的提供商。

　　可蘭素公司最新研發的這款車用尿素溶液快速檢測儀，長度不足20厘米，重量只有區區140多克，外形酷似一臺袖珍顯微鏡;別看它體積小，功能卻一點不含糊：將車用尿素溶液的檢測試液滴在這臺儀器的檢測板上之后，檢測人員便可通過檢測儀內的讀數變化，判斷出車用尿素溶液濃度是否合格。

　　與ICP光譜儀等目前國內通用的車用尿素溶液檢測設備相比，車用尿素溶液快速檢測儀具有成本低、便于攜帶、檢測迅速等多項優點，而誤差率僅有1%，因此非常適合汽車廠家、公交公司等大型用戶在使用車用尿素溶液產品時的現場檢測，也填補了國內目前在此類快速檢測設備上的一項空白。