電動汽車越來越普及，但怎樣解決充電一直是個難題。西華大學電工電子實驗實習中心楊帆老師，在一個偶然的情況下，產生了在車用電池上嵌入能量計量儀的想法。通過不斷完善，他獲得了專利。

　　有一天，楊帆在家看鳳凰衛視播出一個關于電動汽車的專題節目。“充電不方便，但是可以采用換電池的方式。”楊帆產生了在車用電池上嵌入能量計量儀的想法。經過實踐后，他發明了《可顯示已用電量的智能型蓄電池》并獲得國家知識產權中心專利認可。

　　這種“換電池”的模式，為車主帶來了一系列的方便與益處。除了通過交換電池，節省了車主充電時間外，由于采用換電池的電動汽車，在整車的價格中完全剔除了電池高昂的成本，消費者不需要為電池費用直接買單，可以采用分期付款的方式。這種租賃方式，電池屬于公司所有，因此客戶節省了電池保養和維修的成本。

　　同時，純電動汽車作為交通工具投入運營，換電池方式可最大限度縮短車輛補給能源的等待時間，提高車輛使用效率。

　　此外，這種電池還具有成本低廉、制造簡單等優勢，利于大規模生產、利于大規模推廣。

　　談及未來，楊帆說：“我們可以借助政府和企業一起來推行這個新型服務模式，先讓一批出租車采用純電動車，并使用統一標準的可更換的車載動力電池，當沒電的時候到指定的服務網點進行更換。”