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“863”課題“電動(dòng)汽車充電設(shè)施計(jì)量技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)研究”啟動(dòng)

發(fā)布時(shí)間:2011-12-27 作者: 來(lái)源: 瀏覽:329794

  日前,“863”課題“電動(dòng)汽車充電設(shè)施計(jì)量技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)研究”啟動(dòng)暨電動(dòng)汽車充電設(shè)施應(yīng)用及計(jì)量研討會(huì)在中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院昌平實(shí)驗(yàn)基地召開。
  電動(dòng)汽車是國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),對(duì)環(huán)境保護(hù)、降低對(duì)石油燃料的依賴、保障能源安全及汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義。目前,國(guó)家已經(jīng)啟動(dòng)了“十城千輛”新能源汽車示范推廣課題,并在全國(guó)20多個(gè)城市作為試點(diǎn)。國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電設(shè)施的基礎(chǔ)建設(shè)已經(jīng)開展。2011年初,中國(guó)計(jì)量院作為承擔(dān)單位申請(qǐng)并立項(xiàng)了“863”課題“電動(dòng)汽車充電設(shè)施計(jì)量技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)研究”,旨在組織制定統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),解決國(guó)內(nèi)充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)不一致的問(wèn)題,并進(jìn)行電動(dòng)汽車充電裝置關(guān)鍵計(jì)量技術(shù)的研究及完成支撐標(biāo)準(zhǔn)的制定。該課題以中國(guó)計(jì)量院為主導(dǎo),由中國(guó)電力科學(xué)研究院、北京理工大學(xué)、黑龍江省計(jì)量檢定測(cè)試院、云南省計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究院、深圳市計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)研究院、華北電力大學(xué)等多個(gè)單位參與。
  此次啟動(dòng)暨研討會(huì)上,與會(huì)人員交流了“863”課題“電動(dòng)汽車充電設(shè)施計(jì)量技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)研究”已取得的研究成果,探討電動(dòng)汽車示范運(yùn)行及充電設(shè)施建設(shè)應(yīng)用中的計(jì)量問(wèn)題。中國(guó)計(jì)量院電磁所副研究員王磊介紹了課題的研究進(jìn)展情況。中國(guó)電力科學(xué)研究院、北京理工大學(xué)、深圳市計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)研究院和華北電力大學(xué)等課題參與單位代表分別介紹了電動(dòng)汽車計(jì)量計(jì)費(fèi)方法、動(dòng)力電池的研究進(jìn)展、深圳市地方標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程的制定情況、電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃方法,并實(shí)地參觀了電動(dòng)汽車交流充電樁電能計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置。與會(huì)代表還就電動(dòng)汽車充電方式、動(dòng)力電池的穩(wěn)定性和壽命、電動(dòng)汽車的運(yùn)營(yíng)模式、電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和充電對(duì)電網(wǎng)的影響等問(wèn)題進(jìn)行了熱烈的討論。
  該課題是中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院作為承擔(dān)單位參加的首個(gè)“863”課題,其立項(xiàng)執(zhí)行對(duì)解決目前電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一和直流電能量值溯源問(wèn)題,規(guī)范電動(dòng)汽車直流充電機(jī)和交流充電樁產(chǎn)品生產(chǎn),研究充電基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)檢定設(shè)備及方法具有重要意義,對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和電動(dòng)汽車應(yīng)用的推廣具有重要作用。

 

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