12月12日，我國首部《電梯限速器測試儀校準規范》正式發布，這部涉及電梯安全運行的校準規范將于2013年3月12日開始實施。

      北京市計量檢測科學研究院（以下簡稱北京市計量院）轉速室主任、該規范的主要起草人之一于寶良從2006年就開始相關的研究和規范的編寫工作。電梯限速器是電梯運行安全保護的重要部件之一，因為有了電梯限速器與其他部件的連鎖控制措施，才保證了電梯的安全運行。“當電梯的運行速度超過額定速度一定值時，限速器能切斷安全回路或進一步導致安全鉗或上行超速保護裝置起作用，使電梯減速直到停止。”于寶良說，限速器動作速度的現場測量，是電梯安全檢測的一個必檢項目。而電梯限速器測試儀就是日常用于檢測電梯限速器動作速度的測量儀器。該儀器在電梯制造、修理、特種設備檢測等行業都有著廣泛的應用。

      電梯限速器測試儀體積不大，與普通的筆記本電腦大小差不多。校準規范中指出，電梯限速器測試儀是能夠驅動電梯限速器輪盤旋轉、實時測量限速器輪盤瞬時速度、且能夠自動捕捉限速器的電觸點開關動作速度并打印或存儲該動作速度值的測量儀器，主要由主機、驅動電機、轉速傳感器三部分組成。

      “限速器能否在關鍵時刻防止電梯坐底事故的發生，保障電梯安全運行，需要測試儀對其進行準確檢測。但是，如果測試儀本身計量不準，那當然就談不上對限速器進行準確檢測。所以首先要保證測試儀本身的計量準確。這部校準規范就是針對測試儀的校準而制定的。”于寶良解釋說，目前，雖然有些地方的計量技術機構開展電梯限速器測試儀的校準，但校準方法參差不齊。為了確保電梯限速器測試儀量值溯源的準確可靠，非常有必要制定全國性的《電梯限速器測試儀校準規范》。

      《電梯限速器測試儀校準規范》為新制定的技術規范，并沒有相對應的國際建議、國際文件或國際標準可采用。2006年5月，北京市特種設備檢測中心向北京市計量院提出電梯限速器測試儀的量值溯源要求后，于寶良帶領的團隊與北京藍天昊友科技有限公司合作，開始開展電梯限速器測試儀校準裝置及校準方法的研究。經過1年多的研究，開發出了電梯限速器測試儀校準裝置，并完成了對校準方法的研究及不確定度的評定。接著，北京市計量院開始對社會開展電梯限速器測試儀的校準服務。在總結1年多開展電梯限速器測試儀校準服務經驗的基礎上，2009年，北京市計量院向全國振動沖擊轉速計量技術委員會提出了制定《電梯限速器測試儀校準規范》的申請。

      回顧近6年的規范起草過程，于寶良深感其中的不易。“希望校準規范能為千萬電梯的運行增加一道更安全的保障。”