個別無良出租車駕駛員到底是怎么在計價器上“玩鬼”的？近日，相關執法人員對記者透露了這些人的慣用伎倆。 　　據介紹，上世紀90年代，出租車駕駛員利用計價器作弊較普遍。當時，他們往往通過更換大小輪胎、調計價器的內值參數等方法來達到多收費的目的。如今的作弊手段越來越“高明”，由當初的私拆計價器鉛封，發展到了采用電子遙控等方法讓計價器跳快。 　　其具體作弊方法可分為三種：一是改變計價器計費設置，使得每產生10元車費時，自動多加1元至2元。二是設定特殊按鈕。司機每按一下按鈕，計價器就會增加距離100米左右，從而多算里程多計費。這種裝置一般安裝在司機腳下、車窗邊、變速桿旁、車載音響開關旁等較為隱蔽處，被查出的出租車中，以這類情況較多。第三種方式是安裝電子遙控器。它用遙控裝置破壞計價器原有的防偽裝置，無限加大電子信號，使計價器跳快。這種方式隱蔽性特別強，加快幅度也特別大。比如計價器正常計價為10元，利用這種裝置就能顯示為30元。執法人員曾做過試驗，打開這種裝置后，計價器30秒內能憑空增加4公里。 　　此外，有些出租車司機還會通過改變計價器時間設置“蒙人”。因為出租車白天計費標準為2．4元／公里，而晚間11點后計費標準則為2．7元／公里。一些無良司機常常是晚上10點多鐘已將時間設定為11點多。