在近日舉行的NS內螺紋技術及工、量具科技成果展示會上，填補我國國內空白的科技成果??全螺紋防松螺母國產化科研項目得到與會專家的高度評價。 　　中國機械零部件協會理事長吳鈞說，為提高我國機械產品質量和機械穩定性能，目前，我國每年需進口大約10億美元的機械零部件產品，其中螺釘、螺帽、螺扣等所占比重較大。機械零部件“國產化”技術產品的嚴重滯后，不僅制約著我國工業現代化的進程，同時，也極大地消耗著我國的外匯資源。2001年5月，中國鐵道工程建設協會鐵道器材開發中心根據市場需求，以“引進先進的關鍵技術與自主創新相結合，縮短與發達國家鐵路先進技術空間距離”為發展目標，給上海施必牢機械設備有限公司下達了《全螺紋防松螺母國產化》研究項目任務書。經過近3年的科研攻關，由上海耐施機電設備有限公司和上海施必牢機械設備有限公司合作研制、開發、生產的全螺紋防松螺母，在2000多萬件用于鐵路軌枕、道岔和200多萬件用于鋼軌接頭的實際應用中，得到了可靠的數據檢驗和質量支持。2004年5月23日，這一科技成果通過了上海市科委的專業鑒定及相關部門的技術驗收。據悉，經上海市工業系統科技情報中心檢索表明，這項科技成果的技術含量和性能指標均已達到同類產品國內先進水平。 　?。危勇菁y技術，是一項依靠工件自身內螺紋幾何形狀的改變，而達到自鎖功能的牙形螺紋技術。其技術產品為全螺紋防松螺母，它廣泛應用于鐵道、汽車工業和航空航天等領域。據我國機械工業專家、中國機械零部件協會理事長吳鈞介紹，螺紋連接是機械類產品中使用最頻繁、用途最廣泛的連接方式，隨著科技的進步和人們在使用過程中對螺紋連接的可靠性提出的要求越來越高，特別是在動態振動時，螺紋連接副之間易產生位移，即“松動”現象，進而導致螺紋連接副松脫，尤其是螺紋升角（導程角）越大，“松動”的可能性就越大，很容易造成設備故障，嚴重時可釀成事故。 中國質量檢驗協會會長李保國以及與會專家，還就我國NS內螺紋技術及工、量具科技成果的國產化進程、產業規模和“普通螺紋”技術走向等提出了一些有益的看法。