福建省高速公路2007年起實(shí)行計(jì)重收費(fèi)，主要采用動(dòng)態(tài)軸重設(shè)備對(duì)貨車(chē)進(jìn)行稱(chēng)量，計(jì)重收費(fèi)的實(shí)施有效遏制并減輕了惡意超載行為對(duì)公路和橋梁的損害。但由于動(dòng)態(tài)軸重稱(chēng)重系統(tǒng)是通過(guò)累計(jì)每根軸的載重質(zhì)量來(lái)獲得車(chē)貨總重，一些貨車(chē)司機(jī)采用不規(guī)范行駛或直接進(jìn)行作弊等行為造成車(chē)輛稱(chēng)量結(jié)果與實(shí)際不符，導(dǎo)致通行費(fèi)漏征情況嚴(yán)重。同時(shí)由于動(dòng)態(tài)軸重設(shè)備精度不夠高，易產(chǎn)生收費(fèi)爭(zhēng)議，造成車(chē)道擁堵等不良社會(huì)影響。

　　為了解決貨車(chē)車(chē)流量高、爭(zhēng)議多發(fā)的羅長(zhǎng)高速營(yíng)前收費(fèi)站的問(wèn)題，應(yīng)福建省高速公路管理有限責(zé)任公司的招標(biāo)要求，福州科杰電子衡器有限公司承包了營(yíng)前收費(fèi)站整車(chē)稱(chēng)重式計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)項(xiàng)目，同時(shí)該項(xiàng)目也是福建省計(jì)量科學(xué)研究院采用非砝碼檢定大型固定式電子衡器的試點(diǎn)工程。整車(chē)稱(chēng)重式計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)是由福州科杰電子衡器有限公司獨(dú)立自主研發(fā)、生產(chǎn)、安裝調(diào)試于一體的項(xiàng)目，并于2012年12月順利通過(guò)省計(jì)量院的檢定和業(yè)主的驗(yàn)收，成為了福建省第一臺(tái)高速公路收費(fèi)站整車(chē)稱(chēng)重式計(jì)重系統(tǒng)項(xiàng)目。