日前，從天水紅山試驗機有限公司傳來喜訊，該公司研制的國內首臺“50MN高強度艦船寬板拉伸試驗機” ，結束了我國5000噸級以上大型拉伸試驗機長期被外國公司壟斷的歷史，填補了國內對鋼結構焊接件進行大力值拉伸強度試驗的空白，屬國內首創，經濟和社會效益十分顯著。

　　在星火工業園寬大的廠房內，記者看到了這臺龐然大物，據介紹，該試驗機整機重400多噸，長20米，寬5米，高4.5米，試驗機最大拉伸力為50MN(5000噸)，精度等級達到一級。進行拉伸試驗的高強度艦船板材厚度達到120毫米，寬2.2米，長度5米，具有鑲嵌式加載框架、多套油缸組合協調加載控制技術等在內的多項專利技術。該機的平穩性、可靠性、工作效率可與國外同類產品媲美，其核心技術優于國外同類產品，價格僅為國外同類產品的70%。控制系統自動化程度高、操作方便，得到用戶高度評價。

　　近年來，隨著我國國防工業的快速發展，大力值、高強度鋼板拉伸試驗機設備的需求日益增長。長期以來，這種設備的關鍵技術一直被國外廠家壟斷，國內科研單位及生產廠家急需的5000噸級以上的拉伸試驗設備一直依賴進口，采購成本居高不下，備件周期長，價格十分昂貴。中國船舶重工集團公司經過廣泛市場調研，決定由國內廠家研制。2012年2月，紅山公司與中國船舶重工集團公司某研究所簽訂了設備研制合同。紅山公司在不斷引進消化吸收國內外先進制造技術的基礎上，刻苦攻關，僅用一年多的時間，依靠自主創新研制成功“50MN高強度艦船寬板拉伸試驗機”。

　　近日，中國船舶重工集團公司專家組對該機主機加載框架剛性、測量控制精度等主要技術指標進行了嚴格測試，各項指標均符合標準要求，順利通過出廠驗收。該試驗機是目前國內載荷最大的大型試驗檢測設備，主要用于進行大尺寸、高強度艦船鋼板等材料的焊接強度試驗，是國內船舶制造、海洋鉆井平臺、大跨度橋梁、超高層建筑鋼結構制造等行業急需的大型試驗檢測設備。該試驗機將用于中國船舶重工集團公司某研究所承擔的國家“863”重點高科技攻關項目。