近日，“昆侖油201”輪順利離泊寧波楊公山碼頭，標志著中遠海運能源所屬船舶“昆侖油201”輪免計量首航運輸圓滿完成。該航次在港作業(yè)時間縮短30個小時，僅用8天即完成一個完整航次，達到中遠海運石油自有船舶運行效率歷史最好水平，為后續(xù)船舶優(yōu)化運行累積了良好的經驗。

5月22日，中國石油（601857）東北銷售公司和中遠海運石油組織召開業(yè)務座談會，圍繞提質增效、釋放運能，化解成品油下海運力不足壓力，確保煉廠后路暢通和市場供應作了交流討論，達成了一致意見。

按照會議的總體部署，雙方以“昆侖油201”輪執(zhí)行第9航次“西太―寧波”運輸計劃為樣板，實施全程免計量、運行全程跟蹤、目的港兩種貨同卸等舉措，雙方業(yè)務人員提前協(xié)調煉廠、代理、港方，摸清碼頭、泊位情況，預判天氣影響，船舶抵港后及時靠泊，并要求港方以最大安全速率裝貨，完貨后，在東北銷售大連分公司的協(xié)調下，執(zhí)行免計量放行，完貨至離妥僅耗時1.5小時，較通常夜間計量后離泊節(jié)省至少12小時，不僅提高自身船效，還為后續(xù)“昆侖油203”輪的接靠贏得12小時以上時間，實現兩船離靠泊作業(yè)的無縫銜接。

“昆侖油201”輪在寧波楊公山碼頭繼續(xù)實施免計量卸貨，靠妥后僅1.25小時即開泵卸貨，節(jié)省時間超過4小時。卸貨采取兩票同時卸貨的方式，實際接卸安全速率達到1265方/時，全部卸貨時間為18小時，壓減卸貨時間超20小時，完貨后免計量放行，船舶提前評估安全情況，自行離泊，節(jié)省4小時。

該航次自大連抵錨地起算到返回大連錨地，僅耗時8天零2小時，其中氣象影響30小時，共節(jié)約46小時，貨物計量交接正常，創(chuàng)下船舶運行效率的新高。按照雙方業(yè)務座談會的主要精神，雙方將就業(yè)務運行優(yōu)化繼續(xù)研究出臺相關舉措，相關措施的有效落實將為保障中國石油煉廠后路暢通和南方市場穩(wěn)定供應發(fā)揮積極作用。