一個極具發展潛力的新能源產業正在國內各地遭遇到“冰火兩重天”:天津、陜西、山西、甘肅“熱情推進”,深圳“全面禁止”……

    不排放CO、SO₂、碳氧化物等有害物質,以醇類物質為主體配置的醇基燃料,其使用過程只產生二氧化碳和水以及可控的氮氧化物,屬于符合當今世界發展主旋律的綠色能源。正因為此,在國務院發展研究中心公共管理研究所所長李國強看來,“醇基產業行業規模具備達到一萬億元的成長潛力”。

    但為什么這個朝氣蓬勃的新能源產業卻在各地有著不同遭遇?就此問題,在18日召開的“中國醇基燃料產業聯盟”成立大會上,科技日報記者采訪了政府、企業、專家三方代表。

    標準缺失,是導致醇基燃料“野蠻生長”背后亂象頻現的重要原因之一。對此,蘇新思維化學有限公司總經理池江濤認為:“許多發展中的缺陷與不足逐漸展現出來,尤其是體現在對于安全的認知與把控上。比如大部分從業人員沒有符合安全條件的正規倉庫,沒有符合正規資質的車輛與運輸人員,安裝的不規范,最典型的就是容器和灶具在同一空間之內,配方五花八門,有些危廢也參與其中,為整個行業帶來了不小的負面影響。”江西南洋能源科技有限公司總經理官發森剛剛當選為中國醇基燃料產業聯盟輪值主席,他認為:“行業標準沒有建立,安全操作沒有規程……在缺少組織體系正確引導的情況下,行業內出現了以次充好、以劣充好等令人堪憂的現象。”

    中南大學教授蔣沼堅研究梳理醇基燃料行業20多年的發展后認為,20年前制定的國家和行業標準已遠遠落后于時代的步伐。隨著時間的推移,標準中的各種缺陷逐漸暴露,主要表現在:要求指標不完善,試驗方法不合理,部分引用及行業標準已廢除,地方標準低于國家標準等。

    如何解決這一問題?目前,“中國醇基燃料產業聯盟”集結了全行業60余家企業。中國醇基燃料產業聯盟第一屆理事長張序國介紹:“聯盟成立后首要的任務是想方設法組織有關專家和規模企業聯合各有關方面制定一系列的相關標準,這里面包括技術、管理和操作的規程,讓醇基燃料行業從此有章可循。”

    提及“標準”問題,幾乎所有與會者都認為,標準化問題是制約醇基燃料產業發展的瓶頸之一,需要企業、行業、國家的共同努力。“大家聯合起來,一起把醇基燃料做強做大,做得更規范,讓社會更認同,是非常好的一件事。”中國工程院院士金涌說。

    國家能源領導小組辦公室原副主任徐錠明是我國最早關注醇基燃料的政府官員和專家之一,他把這項工作上升到了“一代能源工作者的使命”的高度,“要推動和完成新一輪能源革命,這是我們能源工作者要走的新的長征之路”。