從中國中車齊齊哈爾交通裝備有限公司獲悉，近日，由該公司研制的具有完全自主知識產權的125噸高鐵專用鐵路起重機在太原順利通過現場模擬演練。這是該車通過中國鐵路總公司組織評審后的“首秀”，標志著國內首臺、世界領先的高鐵專用鐵路起重機問世，填補了我國高鐵應急保障裝備領域的空白。

“考場”上，這臺“大力士”優雅完美地演示了三項高鐵應急處置的重點工況，展示了創新多支腿、輪對共同承載、創新輔助輪支撐等多項關鍵技術。據介紹,這臺“大力士”與國外同類產品相比，采用了多支腿承載和支腿載荷智能控制等關鍵技術，解決了高速鐵路線路和橋梁承載能力限制的問題；采用的輔助支架，可實現起重機吊重物在橋梁上自由行走作業；采用圓弧形吊臂、擺動式伸縮重鐵、四軸焊接式轉向架、伸縮支腿等先進技術和結構，降低了自重，滿足了高鐵專用起重機高速回送和安全高效作業的要求；首次采用了智能故障診斷系統，全面提高了可靠性和可操作性，實現了高鐵應急保障適用、安全、高效及智能控制的目標。

據悉，由于國外同類產品不能在橋梁和我國高鐵線路上使用，中國鐵路總公司于2013年將高鐵專用鐵路起重機研發立項。該高鐵專用鐵路起重機最大起重量為125噸，可滿足高鐵單線和雙線的橋梁、隧道、曲線、坡道以及接觸網下多種工況的作業，可在高鐵橋梁上直接起復動車組車輛，也可用于大型貨物裝卸、重型設備安裝等。